【关  键  词】双电机；独立驱动；小型纯电动；汽车；
【报告摘要】 本报告通过小型纯电动汽车整车动力系统集成、动力系统机电耦合、双电机独立驱动、网络通讯和控制技术、电磁兼容性技术、整车匹配标定和试验技术等专项研究，解决了分布式驱动电动汽车整车集成与控制技术的瓶颈问题，在双轮分布式驱动、电子差速、CAN总线网络化控制、BMS电池管理、制动能量回收、辅助部件电动化等方面取得了重大技术突破，开发了高速双轮分布式驱动小型纯电动汽车及其整车控制器、车载充电机、冷暖空调、智能仪表等，实现了电驱动、电制动、电动助力转向、网络化综合仪表等部件的有效集成。通过对磷酸铁锂动力电池成组应用的技术攻关，开发了磷酸铁锂电池成组封装技术及适用的电池管理系统，完成了动力系统的匹配。采用了新型的充换兼容电能补充模式，对于现阶段电动汽车面临的电能补充和充电基础设施建设标准难题，提供了多途径解决方案。本研究对我国电动汽车产业化推广具有重要的科技带动和示范作用。
【全文页数】 77     【馆 藏 号】306--2013-005837
【计划名称】国家高技术研究发展计划     
【项目/课题名称】小型纯电动汽车新型整车技术研发    
【立 项 年】2008年